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傳感器是一完整的測量裝置或者說是系統(tǒng)，它能把被測物理量轉(zhuǎn)換為與之有確定對應關系的有電量輸出，以滿足信息的傳輸，處理，記錄，顯示和控制等要求。在工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，尤其是自動化生產(chǎn)過程中，也要用各種傳感器來監(jiān)控和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設備工作在正常狀態(tài)或者最佳狀態(tài)并是使產(chǎn)品達到最好的質(zhì)量。

傳感器是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。如果沒有傳感器對原始參數(shù)進行精確可靠的測量，那么無論是信號轉(zhuǎn)換，信息處理，或者數(shù)據(jù)的顯示與控制，都將成為一句空話?？梢哉f，沒有精確可靠的傳感器，就沒有自動檢測和控制系統(tǒng)。近代電子技術和電子計算機為信息的轉(zhuǎn)換與處理提供了極其完善的手段，近代檢測與控制系統(tǒng)正經(jīng)歷著重大的變革，需要各種傳感器去檢測大量的原始數(shù)據(jù)并提供信息，可見傳感器巨大的應用作用。

在現(xiàn)代飛行器上，裝備著極其多樣的顯示和控制系統(tǒng)，以保證各種戰(zhàn)斗和飛行任務的完成。在這些系統(tǒng)中，傳感器首先對反映飛行器的參數(shù)的姿態(tài)，發(fā)動機工作狀態(tài)的各個物理參數(shù)加以檢測，提供給駕駛和領航人員去控制和操縱飛行器，或者傳輸給各種啟動控制系統(tǒng)如自動駕駛儀，自動領航儀，發(fā)動機調(diào)節(jié)器，進行飛行器的自動駕駛和發(fā)動機的自動調(diào)節(jié)。

同樣，在新型飛機或者發(fā)動機的研制過程中，人們?yōu)榱藱z定新機種是否符合預期設計要求，必須同樣用各種傳感器對原型機進行大量的地面測試和空中測試。例如，新研制一臺航空發(fā)動機，就必須測試該發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，功率或者推力。發(fā)動機本身的振動，進氣道壓力，強度等各個參數(shù)，對某些參數(shù)還是進行實時測試和監(jiān)控，以確定是否符合設計的技術性能指標

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